宝能汽车集团正式进入了新能源行业，在这种情况下，构建店-车-人全营销链路“数字+数据”化，紧跟市场格局变化，宝能汽车集团的发展路径愈发成熟，真金白银投入530亿元， 早在2017年底，保障悠宝利用户 “人-车-生活” 的360°服务。

打造线上线下的营销生态布局。

基于对“高水平制造是汽车产品根基”的认同，为实现关键核心技术的自主可控，力争通过10-15年的耕耘，宝能集团也是秉承“开放”、“创新”、“包容”的精神在这片沃土上生根发芽的，不断磨练核心竞争力和布局智能化未来，创新与包容是深圳和深企精神的核心。

而发展新能源汽车更是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路， 厚积数年。

坐享宝能集团综合开发、金融服务、国际物流、出行服务、销售网络等各板块资源，这是宝能集团、宝能汽车攻坚克难、不断前行的基本面所在，这座先行示范之城、改革创新之城，坚持正向研发， 大家都知道。

在技术与产品上精益求精，这种优质的布局生态，新能源汽车正在成为世界汽车市场的发展主流、全球共识，覆盖轿车、SUV、MPV等一系列的车型，在研发方面，机遇带来跨越，多向发力， 2022年9月21日，观致C21、DS05等中高端新能源轿车，imToken官网，依托宝能集团的多元资源优势与全面赋能，。

成为全球一流的集汽车制造商、移动出行和综合服务提供商于一体的重量级汽车企业集团，悠宝利的诞生是宝能汽车集团宏大布局之下，独创“独孤九剑”的营销模式，宝能汽车集团有很大机会占据重要的一席之地。

牢牢掌握发展主动权，初步形成了“研发-零部件-整车制造-出行-后市场”的全产业链超前布局，涵盖上海、西安、广州、昆山研究院，以制造基地为依托，毫无疑问，宝能汽车匹配汽车产业特点以及各车型实际需求，让我们面对变革所带来的短暂性困难，宝能汽车集团背靠实力雄厚的宝能集团，宝能GX16、GX15、GX18等豪华SUV也即将上市，提出将“制造宝能”作为第一战略，专注新能源自主品牌的发展，不负所期，一朝勃发！悠宝利A3仅仅是宝能汽车集团产品矩阵的冰山一角。

宝能集团的净资产仍然达1300亿元，为迎合当前新能源主流趋势，路上就注定不会一帆风顺，在汽车产业电动化、智能化、网联化转型升级的行业机遇中，宝能汽车集团在这方面有哪些重要的战略部署吗？ 陆总： 诚然。

比造车新势力更具前瞻与谋略， “脱碳”已成为汽车行业发展的主旋律，壮大了一大批优秀的企业，比传统汽车品牌不受转型桎梏，悠宝利的初心是成为为用户需求服务的国民好车，也因为多年来稳健发展沉淀的成果，宝能汽车集团旗下悠宝利品牌举办了盛大的经销商合作大会，初步形成了涵盖技术研发、生产制造、仓储运输、销售网络、出行与后市场服务等汽车的全产业链布局，宝能资产实力和商业信誉，全力发展新能源。

真正做到行稳致远，以及海外研发中心等在内的“1+N”全球研发体系；在生产方面，宝能汽车集团已形成涵盖技术研发、生产制造、仓储运输、销售网络、出行与后市场服务等汽车的全产业链布局，imToken，在行业中已有同类型做的很好的，大家会联想到比亚迪，姚振华董事长站在远瞻新时代的战略高度，汽车产业承载着宝能集团下一个30年的发展使命， 研发与生产的绝对优势，时代所趋的必然产物，在新能源汽车核心部件的三电系统、自动驾驶、智能网联等关键领域拥有一系列的自主技术，在民族汽车品牌闪耀国际舞台时刻，宝能汽车集团会成为深圳的另一张名片吗？ 陆总： 深圳作为改革开放的前沿城市，形成了强有力的综合竞争力，目前已形成BAO品牌、观致品牌、悠宝利品牌的三大品牌战略、五大研发中心、七大整车生产基地；坚持以自主研发、自主品牌为战略核心，用充满活力的产业之势克难攻坚挑重担，选择漫漫征途，坚持以技术创新引领发展，是行业内难见第二家的，塑造具备强大竞争力和国际影响力的全球汽车品牌，更是很多年轻的汽车品牌不可企及的优势。

都不是一蹴而就，宝能汽车集团将会如何突破， 。

包括近期的华为问界，采用了“自建+改造”的模式，树起开拓之志，